历史回顾
2004年：
1月，四川省公安厅授予成都市地铁建设工程办公室“大型城市商业中心下穿隧道综合智能管理系统”科学技术进步二等奖；同时授予伍勇同志“大型城市商业中心下穿隧道综合智能管理系统”科学技术进步二等奖。
2月17日至19日，中国国际工程咨询公司受国家发展和改革委员会的委托，对《成都市城市快速轨道交通建设规划》进行评估，并顺利通过。
3月15日，由成都市地铁建设工程办公室承接的天府隧道工程正式开工。
4月9日，由四川省建设厅组织的《成都市城市快速轨道交通建设规划》初审会召开，并顺利完成了建设系统的评估工作。
9月15日，由成都市地铁建设工程办公室承接的天府广场局部改造土建工程正式开工。
10月21日，成都地铁有限责任公司在成都市工商局注册成立，注册资金5061万。
12月24日，天府隧道历时九个月的建设，建成通车。
2005年：
3月2日，《成都市城市快速轨道交通近期建设规划》获国家发改委主任办公会通过。
4月27日，成都城建投资管理集团正式宣布成都地铁有限责任公司董事会及经营班子人选，伍勇任成都地铁有限责任公司董事长、总经理。
5月13日，经中共成都城建投资管理集团临时党委研究并报市委组织部审批，中共成都地铁有限责任公司支部委员会正式成立。
5月14日，为配合成都市南部新区建设，南部新区A2线起步区（武侯大道至孵化园北干道）交通配套工程正式开工建设，成都地铁有限责任公司是该工程代理业主。
8月1日，成都市规划局邀请专家对《成都市城市快速轨道交通线网规划修编（最终报告）》进行评审。
8月9日，《成都市城市快速轨道交通建设规划》获国务院批复，这标志着成都市地铁建设的必要性和可实施性得到了国务院认可，成都获得了地铁建设国家批准的入场券。
8月27至28日，《成都地铁1号线一期工程环境影响报告书》评估会在成都召开并通过国家环境总局环境评估中心的评估。
9月9日至11日，北京城建设计研究总院有限责任公司在成都组织召开专家评审会，通过《成都地铁1号线一期工程可行性研究报告》。
10月28日，国家环境保护总局（环审〔2005〕852号）对《成都地铁1号线一期工程环境影响报告书》进行了批复。
11月21日，国家发改委（发改投资〔2005〕2440号文）正式批复地铁1号线一期工程项目立项。
12月28日，成都地铁1号线一期工程开工仪式在地铁1号线南三环站隆重举行。省委书记、省人大主任张学忠，省委副书记、省长张中伟，省委常委、市委书记李春城，市委副书记、市长葛红林等省、市领导以及省、市各部门主要负责人，国内兄弟城市地铁公司领导，特邀嘉宾，成都地铁公司全体员工以及新闻媒体400余人出席了开工仪式。
2006年：
1月18日，成都地铁建设工程指挥部成立。
2月14日至17日，由成都市建委主办、中国交通运输协会城市轨道交通专业委员组织、成都地铁公司承办的“成都地铁1号线一期工程初步设计审查会”举行。
3月31日，成都地铁项目首台盾构机采购签约仪式举行。
6月12日，成都地铁公司组织专家评审会，邀请来自北京、成都共六位专家，对由西南交通大学客流预测小组完成的《成都市地铁2号线客流预测》报告进行了评审。
8月18日，成都地铁新益州车站接受质监、人防等各相关单位的验收，这是成都地铁首个主体建成后接受验收的车站。
9月4日，地铁公司在市工商局办理完毕工商变更登记手续，更换了新的营业执照，公司注册资本由人民币5061万元变更为10亿元。
9月5日，国家环境保护总局环境工程评估中心在成都召开了成都地铁2号线一期工程环境影响报告书技术评估会。
10月13日-14日，成都地铁公司承办 “首届中国城市轨道交通企业领导人2006年成都峰会”。北京、上海、广州、深圳、沈阳、天津、武汉、西安、杭州、青岛、长春等14城市的轨道交通企业的20多位领导参加了会议。
11月28日，国家开发银行与成都地铁公司举行40.46亿元的贷款合同签字仪式。国家开发银行党委副书记、副行长姚中民，省委常委、市委书记李春城等领导出席仪式。
12月28日，地铁1号线一期工程后子门盾构2标“创新号”盾构机和位于火车南站的盾构四标“天府号”盾构机同时首发。
2007年：
1月5日，市档案局赵德喜局长率考评小组，对成都地铁公司档案规范化管理进行了二级达标认定。地铁公司达到了省二级标准。自2005年5月执行档案工作规范化管理新标准以来，地铁公司是工程项目管理企业中首个达到四川省二级企业。
1月5日，中国工程咨询协会公告了2006年度全国优秀工程咨询成果奖获奖项目名单，由成都地铁组织完成的《成都市快速轨道交通线网规划修编》（2005）获得一等奖；《成都地铁1号线一期工程可行性研究报告》获得二等奖。
1月23日下午，成都地铁党委会第一次党员大会隆重召开。大会选举产生了第一届中共成都地铁委员会委员、书记、副书记及第一届中共成都地铁纪委委员、书记。
4月21日，地铁1号线盾构2标“创新号”盾构机成功通过四川省安监局及经委大楼，这是成都地铁建设中首栋通过的建筑物。
6月4日，天府广场下沉广场正式对市民开放。
6月15日至17日，《地铁2号线一期工程可行性研究报告》专家评审会在蓉召开，包括中国工程院院士施仲衡在内的17知名专家参加了评审会。报告获得了专家评审通过。
2007年6月22日，天府广场东、西御街改造工程及东、西单通道工程正式验交，这是地铁公司成立以来第一个验交项目。
7月1日，由市委、市人大、市政府、市政协主办的第二届建设成都杰出贡献奖揭晓。由地铁公司报送的“成都地铁开工建设”、“天府广场文化景观工程建成”双双荣获“第二届‘建设成都杰出贡献奖’”获奖事件。
9月19日，成都传媒集团与成都地铁公司签订战略合作框架协议，正式成为战略合作伙伴。
10月12日，成都地铁成立以来首次面向全国高校的校园招聘系列活动正式正式启动。
10月12日，成都地铁1号线17列102辆地铁车辆及牵引制动系统采购合同签字仪式在蓉隆重举行。成都市人民政府副秘书长张学爱、中国交通运输协会城市轨道交通专业委员会副主任周翊民、秘书长史扬，以及省发改委、省商务厅、省出入境检验检疫局、成都海关、成都市国资委、发改委、市建委、财政局等省市部门的负责人参加了仪式。
11月2日，国家建设部专家检查组抵达成都，并从3日起对成都地铁进行了检查。检查组组长、国家建设部质量安全司副司长曾少华表示，成都地铁建设安全处于可控状态，建设单位管理水平高，安全生产规范有序，措施齐全，贯彻有力；安监、质监等建筑安全行政主管部门管理落实情况很好；施工单位整体素质较高，安全管理工作建章建制工作做得很好。检查组认为，成都地铁建设安全管理可获得高分。
11月15日，成都地铁公司举行第一届职工代表大会，审议并通过了《集体合同》、《地铁公司年金方案》、《职工代表大会试行条例》等重要议案。
12月10日至12日，成都市建设委员会和中国交通运输协会城市轨道交通专业委员会联合组织召开审查会，“成都地铁2号线一期工程初步设计” 获专家组审查通过。
12月29日，成都地铁2号线一期工程暨成都新客站综合交通枢纽开工仪式隆重举行。省委书记刘奇葆下达开工令，并与省委副书记、省长蒋巨峰，省政协主席秦玉琴，省委常委、市委书记李春城，省委常委、秘书长钟勉，副省长王宁，市人大常委会主任骆隆森，市政协主席黄忠莹，省政府秘书长王东洲一道为工程正式开工剪彩。市委副书记、市长葛红林主持开工仪式。
12月29日，成都地铁2号线一期工程暨成都新客站综合交通枢纽正式开工建设。
2008年：
1月21日，成都地铁特有的自然通风效果的热烟试验在新益州站地铁隧道中进行并取得成功，利用浅埋区间隧道的自然通风系统排烟技术属全国首创。
1月29日，成都地铁1号线盾构4标火车南站－桐梓林站区间左线隧道顺利贯通，成为成都地铁盾构施工中首个双线贯通的区间。
2月18至19日、26日至27日，公司开展首次“干部述职报告会”，对公司经理级以上的干部在2007年的工作进行考核。
3月3日至7日，地铁公司与市民政局联合向社会征集的地铁一号线车站站名经过社会征集、市民投票、专家评审程序拟命名的站名通过成都地铁网站向社会公示。
4月9日，四川省建设厅召开了关于2007年度四川省城市市政建设先进集体及先进个人表彰大会，成都地铁公司获得了省建设厅颁发的“四川省2007年度城市市政建设先进集体”称号。
5月16日，震后第四天，地铁1号线轨道铺设工程开工。
6月25日，四川省总工会授予地铁公司抗震救灾、重建家园“工人先锋号”荣誉称号。
6月26日，“我们的地铁我们来命名—成都地铁1号线站名发布暨抽奖仪式”在地铁公司举行，对外公布经过社会征集、市民投票、专家评审、政府审批等程序确立的地铁1号线正式站名。
7月10日，地铁公司完成注册资本工商变更登记手续，并领取了新营业执照，公司注册资本金由10亿元人民币变更为20亿元人民币。
7月20日，成都地铁1号线盾构3标（省体育馆站-天府广场站区间）左线盾构机成功穿越锦江大桥。穿越锦江大桥不仅是该标段的技术难点，也是地铁1号线最大的技术难点。
7月22日，公司与西南交通大学在西南交大签署人才培养战略合作协议，对口培养地铁建设及运营方面的人才。
8月13日，地铁公司荣获四川省总工会授予的“抗震救灾先进集体”称号，并被授予“四川省五一劳动奖状”。
8月13日，成都地铁2号线天府广场站—东门大桥站盾构区间工程全面开工，这是地铁2号线首个全面开工的盾构标段工程。
9月2日，成都地铁中医学院立交桥建成通车。该立交桥是西南地区第一座大跨度正交异性板钢箱梁结构大型公路桥。
9月22日成都地铁1号线一期工程接触网系统正式开工，标志着地铁建设向“电通”迈出了实质性一步。接触网工程是第一个系统类设备安装工程。
9月27日，成都地铁海洋公园站提前3个月实现主体封顶，至此，1号线一期工程17个车站全部实现封顶。
9月至12月，地铁1号线盾构3标取得了砂卵石地质条件下“带压换刀”的突破性成功，填补了国内同类地质条件下的技术空白。
10月28日公司联合市民政局全面启动“地铁2号线19座车站站名征集活动”，公开征集具有成都特色的地铁2号线19座车站站名。
11月19日，中国建设银行与我公司签署战略合作协议，将为成都地铁建设提供人民币70亿元综合授信。
11月28日，地铁1号线机电安装与设备管理用房装修工程D、E标首次工地例会召开。标志着地铁1号线全线车站进入机电安装和装修阶段。
12月16日，地铁公司运营事业总部正式成立。
2009年：
1月9日，成都地铁1号线刚性接触网样板段工程经专家验证符合标准。接触网的安装迈出了成都地铁机电安装的第一步，样板段的验证对于成都地铁运营供电系统具有里程碑意义。
3月3日，由地铁公司、西南交通大学以及中铁二院自主研发的“玻璃纤维（GFRP）筋在盾构端头井围护桩中的应用研究”项目获得四川省人民政府颁发的“四川省科技技术三等奖”。该项目于2006年1月开始试验，历经1年多的试验后才正式投入施工现场使用，并取得了较大的经济效益。
3月18日，地铁公司委托中国建设银行推出的“‘利得盈’灾后建设理财产品1号”首期信托资金5亿元通过建行正式面向全国发售。这是首个以支持灾后建设为主题和投资渠道的银行理财产品，募集资金全部用于成都至都江堰快速铁路项目和成都地铁项目的建设。
4月7日，地铁公司“深入学习实践科学发展活动”正式启动，活动主题为“突出实践特色，提升地铁科学发展水平”。
4月15日，地铁公司完成注册资本工商变更登记手续，并领取了新营业执照，公司注册资本金变更为54.994亿元人民币。
4月27日，成都地铁首列车辆于在青岛下线。
5月21日至23日，国家住房和城乡建设部市场司副司长刘宇昕带队的“在建城市轨道交通工程安全生产监督检查组”对成都地铁安全生产工作和市场主体行为进行了检查。刘宇昕在反馈意见大会上表示，成都地铁建设安全总体处于可控状态，比较放心，市场行为比较规范，省、市主管部门监控有力，建设、施工单位等各方主体高度负责，地铁动态向市长每日一报、安全质量一体化管理、市建委“一师两员”等做法和经验值得全国推广。
5月28日，成都地铁1号线最后一个盾构标段（升仙湖站-人民北路站）成功贯通，标志地铁1号线历经三年半的盾构掘进施工及明挖作业，成功实现“全线洞通”。
7月4日，由市国资委主办、地铁公司承办的首届成都市属国有企业职工运动会“地铁杯”中国象棋、围棋比赛拉开帷幕，来自市属国有企业的23支代表队共129名选手展开了激烈角逐。
7月28日至29日，地铁公司组织召开了地铁2号线二期工程（东西延伸线）环境影响报告书技术评估会。
8月3日，成都地铁1号线首列地铁车辆从青岛运抵成都。
8月11日，地铁公司与台湾悠游卡股份公司正式签订了《成都市大公交票务方案研究委托合同》，委托悠游卡股份公司研发一种集公交和地铁于一体的交通卡，以更好地整合资源，为市民带来便捷。
9月11日，地铁2号线首个盾构区间（东门大桥盾构井-春熙路站右线隧道）贯通。施工历时两个月，途中穿越下东大街、南纱帽街、四川报刊发行局、宏发宾馆建筑群等盾构施工的重难点区域。
10月15日，地铁1号线火车北站顺利通过了主体结构质量验收。至此，地铁1号线17座车站的主体结构均已通过质量验收，施工质量全部达到合格标准，地铁1号线车站全面进入设备安装和装修阶段。