成都地铁

中铁一局在蓉风貌

发布时间：2009-11-09 点击次数：445

2006年5月，中铁一局中标承建成都地铁1号线省体育馆站工程。在此工程的施工期间项目有效解决了管线迁改和交通疏解的难题，通过精心组织开展劳动竞赛，按期完成了车站北端盾构始发井地段的工程任务，为主体结构的顺利竣工创造了条件；附属结构3号和4号出入口以及通道施工由于受区间盾构施工的影响，2009年6月才开工（工期为11月30日完工），为了配合成都市政府进行人民南路的改造施工，项目对施工方案进行再三优化，倒排施工计划，投入了大量的人力、物力、财力，增大了施工面，项目领导班子24小时轮流值班，经过40天的施工大干，最终满足了人民南路的改造需求。

由于1号线赢得了较好的声誉，2008年6月，中铁一局又顺利中标2号线土建3标红色村站+黄忠路口站工程。红色村站于2008年9月开工，2009年元月1日完成主体结构交通打围，5月底开始主体结构施工，9月30日主体结构封顶，保证了盾构过站节点工期。黄忠路口站位于成都市蜀汉路与黄忠大道交叉路口处，由于受5.12地震(蜀汉路为抗震救灾生命通道)，中医学院立交桥推后通车等影响，工期被推后了6个多月，针对这一特殊情况，项目主动出击，面对错综复杂的管线，项目一方面加快与相关部门的沟通和协调，加快管线迁改进度；另一方面制定各项措施，在施工中保护既有管线安全。在项目部全体员工的共同努力下，2009年9月11日黄忠路口站如期打围，从而为后续工程赢得了时间。

2号线的施工中，在地铁公司组织的安全、质量、文明施工季度检查中，项目先后获得了2009年一、二季度优秀土建承包商第二名的好成绩；在地铁公司组织的国家住房和城乡建设部，四川省人大，成都市委、建委，发改委等历次检查中，均得到了好评。

截至目前，红色村站正在进行土石方回填施工，计划元旦前倒入附属结构施工；黄忠路口站主体围护桩开挖和灌注都已完成，计划年底完成两个施工段（共分为七个施工段）底板的浇筑。

作为国有大型施工企业的中铁一局，在2号线两个车站的下一步施工中：我们将一如既往秉承“诚信创新永争一流”的企业宗旨；发扬勇于创新，团结协作的精神；做好与地铁公司、设计、监理单位的沟通工作；不断探索和总结城市轨道工程的施工经验；为建设成都人民，四川人民满意的地铁工程而不懈努力。