2009年成都地铁1、2号线建设工程主要节点完成情况
发布时间：2010-03-12 点击次数：2084
一、地铁1号线一期土建及车站设备安装工程
2009年5月28日地铁1号线实现洞通，6月控制中心A栋主体结构砌体完成，7月地铁1号线车辆段12米高架平台混凝土结构完成，此时到7月底地铁1号线全线车站、车辆段高架平台下主体结构、控制中心主体结构全部完成，进行最后的收尾工作及竣工验收工作，全线车站装修及公共区装修已开始陆续进场施工。轨道铺设11月20日实现短轨贯通，11月底实现长轨贯通。
2009年底，全线装修标段均已进场，进行车辆段装修、控制中心OCC的幕墙工程及B栋地下室装修施工。
二、地铁2号线一期工程土建工程
2009年3月，将军衙门站主体结构封顶，9月30日红色村站主体结构封顶，到12月底，成灌客运站除车站起点段端头外的主体结构、春熙路站地铁2号线车站、沙河堡地铁2号线车站、王庙站车站、经干院站主体结构陆续封项。地铁2号线共有7个车站实现封顶。
地铁2号线共有19个车站，到年底时，除了羊西二环站（进行围护结构施工）及钢管厂站（完成前期管线迁改）外，其余全部都进入了主体结构施工，其中春熙路站已进入了地铁3号线车站主体结构施工，沙河堡站进入地铁7号线车站主体结构施工。
盾构标段的始发掘进工作：
2009年7月份 1＃、7＃盾构开始始发掘进；9月份 2＃、4＃盾构开始掘进；11月份 5＃、12＃盾构开始掘进；12月底13＃盾构开始始发掘进；共7台盾构实现始发掘进，到年底累计掘进4274米，其中土建11标7＃盾构已于9月到站春熙站，完成过站10月底再次始发，土建2标1＃盾构左线12月14日到达红色村站，实现成-红左线贯通，土建9标4＃、5＃盾构于年底实现将-通区间双线贯通，实现4个单线区间的贯通。