成都地铁工程2007年2月进度

发布时间：2007-03-12 点击次数：87

　　一、工程总体进度及投资完成情况

　　（一）地铁1号线一期工程

　　土建工程部分，盾构1标、车辆段±0.00以下土建工程、孵化园站、孵－会区间、会展中心站+OCC±0.00以下土建工程在进行开工前的准备工作；盾构3标在进行盾构机及管片的设计及地质勘探、管线调查等前期准备工作；工程起点～红花堰站区间及车辆段出入段线、红花堰站、火车北站站、人民北路站、锦江宾馆站、小天竺站、文武路站、骡马市站、省体育馆站、桐梓林站、倪家桥站、火车南站站、火－南区间、南三环车站及相邻区间、盾构2标、盾构4标、天府广场南渡线及暗挖试验段等工程在建。地铁天府广场站土建工程、新益州站及相邻区间土建工程已经完成。

　　车站设备安装部分，天府广场站设备安装正在实施。

　　（二）天府广场局部改造工程

　　天府广场过街通道与东西御街改造工程已完工。天府广场地面景观工程基本完工，已经与2007年2月9日开放使用。

　　二、土建工点施工进度及分析

　　起点明挖区间及车辆段出入段线：2月主要完成沙河公园人工湖进水口处临时围堰的施工。

　　火车北站：2月围护桩灌注完成103根，围护桩进尺1811m。2月地下车站主体工作仍有滞后。

　　人民北路站：2月主要完成主体结构正式围档。

　　文武路站：2月份完成临时设施建设140m2；主体结构Ф1200围护桩开孔294个，挖孔2555m,成桩2516m；Ф1500围护桩开孔9个，挖孔30m,成桩67.5m；合同外部分，完成西侧Ф300煤气管线、Ф400自来水管、25孔电信临时迁改。

　　骡马市站：主要进行车站东侧围护桩开挖，新开孔桩48根，累计进尺620m，单孔最深进尺16m。

　　锦江宾馆站：2月主要进行主体围挡施工，目前约完成围挡工作的85%。

　　小天竺站：2月东、西两侧改道工作全部完成，主体围蔽完成，降水开始施工，挖空桩开孔200m。

　　省体育馆站：2月份，前期准备及附属设施工程部分，完成车站主体南端的6-6、6b-6b断面围挡施工与临时房屋建设，完成雨水管10米；地下车站部分，完成降水井11孔（累计完成20孔），土石方开挖2860m3，累计完成开挖3400m3。人工挖孔桩本月完成挖孔977m（含虚桩），钢筋笼制作本月完成42个；地下车站附属结构部分，人工挖孔桩挖孔80m（含虚桩）。

　　桐梓林站＋倪家桥站：2月份桐梓林站主要进行挖孔桩施工、土方开挖、冠梁施工、桩顶挡土墙施工和钢支撑施工。倪家桥站进行降水井施工和挖孔桩施工。

　　火车南站站：完成的主要工作（车站主体部分）包括：完成余下J8～J10段的顶板钢筋绑扎，并浇注顶板砼；完成右线扣轨施工；完成J8～J15段侧墙外防水层施工。火车南站主体浇筑施工已完成，附属1、4号通道及1号风亭因受盾构区间施工影响，暂不能实施，2、3号通道、风亭、电力廊道施工图设计受规划影响有所滞后。

　　南三环站及相邻区间：本月南三环站车站部分完成防水(单组份聚氨酯)2480m2；区间部分, 完成土石方回填长度为98.68m。2月无质量、安全事故，文明施工状况良好。2007年2月12日通过“成都市安标工地”检查。

　　盾构2标（人民北路站～天府广场站区间）：2月份的工作主要包括：盾构机建造：第二台盾构机(S366)1、2、3、4号台车、盾尾、人闸、刀盘、主驱动都已到龙泉海瑞克工厂，主控室、空压机、配电柜已组装到台车上，联接桥钢结构已联接完毕；隧道掘进：第一台盾构机始发掘进100m；盾构机后配套设施：三台龙门吊安装全部完成，两台电瓶机车到施工现场，三台渣土车、两台砂浆车到达施工现场，其他后配套工程储备足够的数量；管片厂建设：生产管片7环,累计生产330环；盾构井施工：盾构井盾构隧道掘进阶段施工全部完成，盾构井剩余项目施工隧道掘进或轨排施工结束后再开始。

　　火-南区间（火车南站站-南三环路区间明挖隧道）：2月主要进行临时房屋及设施、临时用水、电、便道等的建设。目前，临时房屋及设施完成40%，驻地监理工程师用房及设施完成20%；施工临时供水、供电，施工临时便道完成80%；正式施工围蔽完成3200m2；管线探测基本完成；降水井施工完成80%。

　　盾构4标（省体育馆站～火车南站站区间）：2月投入人力226人，右线掘进83.5米。 天府广场南渡线及暗挖试验段：2月明挖车站部分完成的主要工作包括：围护桩挖孔177m；变压器的迁移；西侧煤气管改迁,东侧电力管迁改部份完成；1#线北端暗挖隧道部分完成的主要工作包括：北端左、右线洞门接口处处理、钢筋绑扎及砼浇筑。