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成都地铁骡马市站、文武路站将于下周进场施工

发布时间：2006-07-14 点击次数：50

　　7月13日下午，地铁公司召集设计、施工、监理单位，举行了地铁1号线一期工程文武路站、骡马市站土建工程第一次工地会议。地铁公司总工办副主任闫勇建、建设部各室负责人及业主代表、计划合约部均参加了会议。下周内，这两个站点的施工单位就将正式进场打围，并开始展开两个站点的建设。

　　地铁公司首先对施工、监理等单位提出按计划做好各项工程的要求，确保站点顺利建设。由于两个站点均处交通干道，且施工区域有限，因此还要求施工单位做好交通疏解工作。

　　负责骡马市站建设的中铁三局项目经理表示，自5月中标后，他们就开始进行施工前的准备，目前各项前期工作已准备好，西御河沿街的临时便道也已铺设好，待交通组织方案正式发布后，他们就进场打围，开始整个车站的建设。届时，将先打降水井，并做管线迁改。文武路站的建设单位中铁十四局常务经理表示，在正式打围后，他们将率先进行人民中路东西两侧管线迁改工作。

　　由于人民中路一段道路狭窄，因此地铁骡马市站施工对交通影响最大。13日，中铁三局已在骡马市站南端的市房管局外、西御河沿街南侧建好了宽12米，长约30米的临时道路。施工单位表示，待人民中路正式打围后，西御河沿街东端道路会封闭，作为施工区域。届时，过往车辆将走临时道路。

　　地铁公司骡马市站的业主代表表示，施工单位进场后，将先打围人民中路一段（羊市街至西御河沿街）的东侧道路，并开始打降水井，再做挖孔桩维护结构，最后铺上钢便梁，供车辆通车。这一工程的工期预计四个月，在这四个月内，市民从人民中路一段的西侧道路通行，施工单位将为市民保证双向两个机动车道和双向两个非机动车道。

　　待人民中路东侧的钢便梁搭好后，所有的车辆再转到钢便梁上通行，随后，施工单位将展开整个车站的修建。在2008年上半年骡马市车辆建设期间，南北向的车辆和行人将从钢便梁上通过。这个钢便梁的宽度约11.5米，为双向两个机动车道和双向两机动车道。目前施工单位正在准备钢便梁所需的数百吨材料。

　　地铁文武路以文武路路口为界，向北、向南各有200米长的路段将开挖。施工单位进场后，先对人民中路东西两侧打围，并对东侧打围区域进行管线迁改、西侧打降水井，中央留出双向四个机动车道用于通行。待东侧管线迁改完成后，将全面打围进行车站主体建设，届时道路保证双向两个机动车道。

　　据了解，预计下周，交管部门就会发布这两个车站施工期间的交通组织方案，随后，施工单位将进场打围进行站点施工。

成都地铁文武路站：

　　文武路站位于白家塘路与正府街之间的人民中路下，横穿江汉路与文武路，呈南北向布置，车站为地下两层10米岛式站台车站，站台南端设有一条存车线（车辆如果出现故障，可暂时在此停放；一些往返调度的车辆也可在此暂时停放），车站总长446.7m。

成都地铁骡马市站：

　　骡马市站是地铁1号线与远期规划4号线之间的换乘站，两站呈“T”字形换乘。1号线站位于西玉龙街、羊市街与东、西御河沿街之间人民中路一段下，呈南北向布置。车站为地下两层12米岛式站台车站，车站总长184.35m。