当前位置:首页>新闻中心>公司新闻>阅读页
坐客《成都面对面》 地铁公司肖中平副总经理与市民“现场”交流
发布时间：2006-07-19 点击次数：27
18日下午2点10分，成都电台《成都面对面》开始进行为期50分钟的直播，这是一档新闻访谈直播节目，是政府与市民沟通的一个平台。在这期节目中，地铁公司肖中平副总经理和市交管局副局长方仁雄以及交管局另外两位警官解答了市民关注的地铁问题。
成都地铁的开工建设标志着成都迈向地铁时代，不过，人们在享受地铁这种方便快捷的交通方式之前，还要经历地铁施工带来的交通“阵痛期”。目前成都地铁文武路站、骡马市站、省体育馆站、倪家桥站、桐梓林站的前期准备工作正在紧张进行，站点建设单位将在近日进场打围施工，并进入为期一年多的站点建设。届时，人民北路至人民南路一线的交通都会有一定影响。
针对这些问题，昨日，地铁公司肖中平副总经理与市交管局负责人一起解答了市民的疑惑。
主持人：地铁施工工期会不会太长，尤其是站点施工，之前曾听人说有的地方修建工期达到3年。
肖中平：按目前成都各方面的技术条件，成都地铁的车站施工最长不超过两年。只有一个地方从打围到建成撤围要三年，那就是后子门盾构始发井处。但这里是一个三角区域，对交通影响不大。
主持人：地铁全线开工后，会不会对沿线都有影响呢？
肖中平：地铁施工对市民是会造成一定影响，但地铁公司会尽可能优化方案，精减施工场地，将影响减到最低。另外，中心城区的隧道建设使用暗挖法，即用盾构法施工，这样就不会对市民造成影响。
主持人：五个站点开工后，人民路的交通如何保证？
肖中平：文武路站和骡马市站建设时，施工打围区域只占了一半的道路，另外的路面供车辆和行人双向通行。而人民南路的三个站点建设，由于人民南路段面比较宽，地铁公司将把施工区域尽量靠西，并调整绿化隔离带、非机动车道，最终形成的临时道路与现状交通情况差不多，因此对市民的影响不会太大。
市民高先生：我经常去北京出差，我发现北京地铁建设得很快，为什么成都地铁等了这么多年才开始建设？
肖中平：目前国家对地铁建设的审批非常严格，因此地铁开建要通过层层审批，成都也是在经过多次申报后，才领到了修建地铁的“通行证”。
最后，肖中平副总经理通过电台的电波对关心地铁、支持地铁的全市市民表示感谢，并承诺作为地铁建设和未来运营的部门，地铁公司不会辜负广大市民的期望。同时，肖中平副总经理希望市民理解：今天的暂时拥堵是为了明天的畅通。
