无锡：今年2号线也将开工 锡城地铁由蓝图走向现实
发布时间：2010-01-13 点击次数：319
地铁建设的快速推进、城际铁路的开通、以及京沪高速铁路的打通，物联网的搭建和空中走廊的延展……这一切，无疑将深刻改写无锡这座城市的全新格局：人与人、物与物、城市与城市、城市与国家的对接，都将因此而全面激活。
如果要问在即将过去的2009年里，我们曾经因为什么而欢呼雀跃，我们又为了什么而自豪不已，相信每个人心中诸多的答案中一定少不了“地铁”！
是的，2009年4月22日，无锡市轨道交通规划建设领导小组（指挥部）办公室暨无锡市轨道交通发展有限公司正式揭牌，与此同时无锡轨道交通项目成功签约。这标志着无锡2009年的头号工程——无锡轨道交通建设正式启动。当日，无锡轨道交通网站也同步开通。7月11日，为了向有意参加投标的68家企业，明确参与无锡市轨道交通建设企业的基本标准，轨道办召开了无锡轨道交通1号线施工招标资格预审见面会，就即将启动的1号线土建施工招标有关事项、要求，进行了说明。同月，轨道1号线胜利门站前期工程启动。11月7日，期待了八年的地铁终于开工，城市心脏的最强音就此奏响！当天，备受市民关注的无锡市轨道交通1号线开工典礼，在湖滨路站隆重举行，酝酿8年之久的无锡城市快速轨道交通工程，终于由蓝图走向现实。
生活因地铁 悄然改变
从打桩的那一刻起，人们仿佛听到轨道交通已经从远方开始出发，隆隆的声音阵阵传来，激动着城市的心脏。
2009年初春，无锡市轨道交通1号线的先行站点市民广场站开工了。这是无锡历史上规模最大、历时最长、技术最复杂、牵涉最广泛的一项城建工程。吸引着无数的目光，牵动了无数人的心。决策者们更是重任在肩，如履薄冰。
2009年10月，无锡正式宣告迎来“地铁时代”。11月，无锡地铁1号线正式开工。1号线纵贯南北，北起惠山区偃桥镇，南至滨湖区雪浪镇，全长29.42千米，共设24座车站，途经惠山新城、无锡火车站、中心商务区、太湖广场CBD、太湖新城核心区等多个城市重要核心地域。
随着1号线的开工，此前迟迟不敢下手的老百姓，纷纷聚焦“地铁房”，不仅如此房产商们也开始抢打“地铁牌”。无论是市民、开发商还是中介，凡是抓住和地铁沾边的机会一律不会放过。
对于地理位置稍偏远的地区而言，地铁给它们带来的不仅是城市脉络的缩短，更是人气、活力和商机。就无锡的区域来说，地铁一号线带动最明显的，非惠山新城区域和太湖新城区域莫属。
城市商业格局 大手笔改写
目前拥有地铁的城市，围绕地铁站点，商业开发都取得了极大成功。业内人士预计，无锡地铁，同样将深刻影响城市商业格局。消费者因快捷便利的地铁而拥有更广泛的选择，商业副中心遍地开花的景象并不遥远。
原来的无锡城，基本上是中山路商圈垄断着消费者的流向，未来则完全不同。在一条地铁线上，哪家便宜，哪家有特色，消费者有权作选择。商业企业面临着更高层面的竞争，能否留住顾客就看各家的功力。
地铁三阳广场站，是轨道一号线和二号线的换乘点，地下有五千平米的商业街，地上还集聚了一系列重量级商业企业，像商业大厦、新世界，以及在建的恒隆广场、苏宁广场。地铁出入口和各大商场无缝对接，市民不用走上地面，就可以穿梭于各大商场。三阳广场商圈有望成为一个集交通、金融、商业、文化、娱乐于一体的城市立体商圈。
不仅如此，地铁一号线穿越锡城闹市区，地面、地下客流上下交融，将刷新无锡的商业样貌。如已进行前期开发建设的胜利门站，既规划有大面积的地下停车场，又有商业，目前正在国内外招标选择知名商业策划公司，打造主题型商业。
地铁一号线，将给无锡未来的商业格局带来深刻变革，无锡不再是单一的商业中心，惠山新城、太湖新城、太湖广场等都有望成为商业副中心。
2010年 地铁2号线开工
距离地铁1号线第一批开工站点已近两个月，目前进展如何？记者从无锡轨道办了解到，第一批开工的站点目前都在稳步推进中，现场临时设施的建设、以及管线迁移等工作正有条不紊地进行着。目前1号线已有11个土建施工单位进场，其中胜利门站和市民广场站为先行站点于今年初进场，其余9个标段在10月份进场。而第二批即将开工的站点也已进入招标程序。
据了解，目前，无锡轨道办正向各个高校网罗专业人才，人才储备工作正在全力推进。设计方面，施工图纸已陆续出炉。此外，为确保2号线2010年的顺利开工，地铁2号线的工程可行报告的编制工作已经启动，报批准备工作也已展开。
为了加快推进无锡轨道交通建设，经过精心筹划和准备，轨道交通青龙山停车场项目拆迁工作，也已于近日正式启动。市轨道办近日还和消防部门召开了“无锡轨道交通1号线消防设计交底会”。
据最新消息，无锡市轨道交通1号线，拟在全线24个车站设置屏蔽门系统，其中地下车站站台边缘设置全高封闭式屏蔽门，高架车站站台边缘设置半高屏蔽门。（来源：江南晚报）