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成都地铁2号线一期工程补充环境影响评价第二次公示(简本)

发布时间:2011-04-20 点击次数:6560

成都地铁2号线一期工程

补充环境影响评价第二次公示(简本)

受建设单位成都地铁有限责任公司委托,中铁二院工程集团有限责任公司(环评证书:国环评甲字第3210号)负责本项目的环境影响评价工作,根据《中华人民共和国环境影响评价法》和《环境影响评价公众参与暂行办法》现将环境影响评价简本公示如下:

(一)建设项目概况

(二)建设项目对环境可能造成的影响以及预防或者减轻不良环境影响的对策和措施要点

(三)环境影响报告书提出的环境影响评价结论的要点

(四)公众查阅环境影响报告书(表)简本的方式和期限,以及公众索取补充信息的方式和期限

(五)征求公众意见的具体形式

(六)公众提出意见的起止时间

(七)建设单位、环评单位名称和联系方式

建设单位:成都地铁有限责任公司

通讯地址:成都市天府大道中段396号地铁大厦   邮编:610041

联系人:高巍                                 电话:028-61639075

传真:028-61639074

环评单位:中铁二院工程集团有限责任公司

通讯地址:四川省成都市通锦路3        邮编:610031

联系人:徐鸿                                              电话:028-87702825 

电子邮箱:teyghc@263.net.cn                   传真:028-87672263 

 

成都地铁2号线一期工程

补充环境影响评价第二次公示(简本)

受成都地铁有限责任公司委托,中铁二院工程集团有限责任公司(环评证书:国环评甲字第3210号)负责本项目的环境影响评价工作,根据《中华人民共和国环境影响评价法》和《环境影响评价公众参与暂行办法》现将环境影响评价简本公示如下:

(一)建设项目概况

正在建设的地铁2号线一期工程起于成灌客运站,止于经干院站。线路全长22.795km,其中地下线19.813km、过渡段0.206km、高架线2.776km;共设车站20座,其中地下车站18座,高架车站2座;同时设车辆段1座,在中医学院、沙河堡各设主变电站1座。

本次线路的调整主要是在钢管厂站至沙河堡站走向发生改变以及东洪路高架段改为地下线。调整后,工程线路全长为22.38km(含路基过渡段0.032km),基本全为地下线,共设车站20座;将中医学院主变电站调至成灌客运站附近。

 

(二)建设项目对环境可能造成的影响以及预防或者减轻不良环境影响的对策和措施要点

项目在施工期和运营期将对环境产生一定的不利影响。

施工期主要为:影响城市生态景观、施工噪声、振动、扬尘、城市交通、居民出行等。通过加强施工管理,施工场地周边采取临时围挡,对噪声较大的机械设备尽量布置在远离居民区、学校等的位置;在保证施工进度的前提下,合理安排施工作业时间;采取洒水、限制施工车辆车速来控制二次扬尘。根据现场调查情况来看,2号线一期工程施工期间,各施工单位均严格执行了成都市的相关规定,未对沿线区域造成明显的污染影响。

运营期主要为:以列车振动和风亭噪声为主的环境污染影响等。工程设计变更的东洪路至经干院高架线改为地下线,进一步降低了工程运营期间的噪声影响。采取的工程措施主要为:在线路下穿或邻近居民住宅区地段,均设置减振措施;对车站污水采取直接排入市政污水管网,车辆段污水经污水处理站处理达标后排入市政污水管网。

(三)环境影响报告书提出的环境影响评价结论的要点

1、生态环境

本工程沿线不涉及风景名胜区、自然保护区等生态环境敏感区域。线路走向及车站、车辆段设置与成都市城市规划相容,符合城市轨道交通线网规划。

工程占用土地主要是车辆段,场区位置为绕城高速公路内侧规划绿地。工程建设产生的弃方和建筑垃圾根据成都市政府有关部门的要求,运至指定地点堆放。车站、车辆段以及主变站地面开放式施工的构筑物和地下段地面建筑物建设考虑与周围景观相协调,施工场地等施工临时用地在工程完工后及时进行绿化或恢复原来用途。工程尽量优化平面布置,减少征地面积。

2、声环境

根据初步预测,工程设计变更后高架线改为地下线,本工程噪声影响将大幅降低,变更后的车站风亭、冷却塔噪声影响满足《声环境质量标准》(GB3096-2008)的相关规定

3、振动环境

工程设计变更路段,线路下穿秀水园,经初步预测,沿线敏感点环境振动VLz10 值超过GB10070-88《城市区域环境振动标准》之相应标准限值要求。

施工设计采取了钢弹簧浮置板整体道床,满足减振要求。高架改地下段,线路两侧均为将拆迁房屋,以商业为主,规划为道路绿化带,未采取减振措施。

4、水环境

工程设计变更后,车站污水并无增减,仍按原设计执行。

对车站污水采取直接排入市政污水管网,车辆段污水经污水处理站处理达标后排入市政污水管网。

5、空气环境

工程对周围外部大气环境产生的影响主要是地下段风亭出口排放的大气对周围空气环境产生的影响。

根据对成都地铁1号线的调研,车站风亭异味并不明显。设计变更后的车站风亭距周边建筑物基本均大于15m,因此不会对周边造成异味影响。

根据设计文件,风亭出风口背向居民区,并将进行绿化覆盖。

6、固体废物

本工程产生的固体废物主要为一般生活垃圾和少量的金属废屑,生活垃圾由专门的人员进行打扫和收集后,交由当地的环卫部门统一处理;产生的金属废屑可回收再利用。

工程设计变更后,增加工程弃土约25万方,运至指定的渣土受纳场。

(四)公众查阅环境影响报告书(表)简本的方式和期限,以及公众索取补充信息的方式和期限

1)公众查阅环境影响报告书简本的网站地址

公众可登陆http://www.cdmetro.cn对本环境影响报告书简本进行查询。

2)公众索取补充信息的方式

公众可以在相关信息公开后,以电话、电子邮件、信函、传真等方式向建设单位或环评单位咨询。

(五)征求公众意见的具体形式

媒体公示及网络公示两种形式。

(六)公众提出意见的起止时间

自简本公布之日起10个工作日内。

(七)建设单位、环评单位名称和联系方式

建设单位:成都地铁有限责任公司

通讯地址:成都市天府大道中段396号地铁大厦   邮编:610041

联系人:高巍                            电话:028-61639075

传真:028-61639074

 

环评单位:中铁二院工程集团有限责任公司

通讯地址:四川省成都市通锦路3        邮编:610031

联系人:徐鸿                                              电话:028-87702825 

电子邮箱:teyghc@263.net.cn                   传真:028-87672263