商报小读者 当盘记者采访成都地铁
发布时间：2009-11-10 点击次数：271
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11月8日，成都商报记者节特别行动“请你到商报当一天记者”帮12位市民圆了记者梦———怀揣着对记者职业的崇敬感和神秘感，来自各行业和岗位的12名成都市民以本报“市民记者”身份走上街头，亲自采访新闻事件，亲身体会记者工作背后的酸甜苦辣，与本报记者同过记者节。
年仅9岁的四年级小学生谢涵宇跟随商报记者张强去了地铁1号线皂角树车辆段采访建设情况，并写下了充满童趣的下文：
地铁停车场怎么会是椭圆的？
大家好，我是小记者谢涵宇。今天，我有幸参加成都商报的记者节活动，可以和张强哥哥替大家探索我们成都的地铁1号线。
今天，我们在成都地铁1号线皂角树车辆段地铁停车场看到了最先到达成都的一列地铁。看看吧，一列长着两个头、四节乘客车厢的火车静静地躺在铁轨上，在这里有一些小朋友就要问了，“为什么地铁是双头呢？”我来告诉你们：由于地铁是在地下行驶的，不能像汽车在地面上行驶时需要转换方向时可以方便地调头，聪明的设计师们就将地铁设计成双头的，到达终点后，直接换成另一个头开动就可以回到起点，不用调头就可以回家呢！
我还要告诉大家，地铁停车场和我们平时看到的汽车停车场不一样哦，汽车停车场以正（或长）方形为主，但是地铁停车场是椭圆形，为什么呢？经过采访了解后，我才知道，原来是如果修成正（或长）方形，一是不美观，二是如果修成正（或长）方形的，角上是不能停地铁的，这样停车场的利用率就低了。
成都地铁一号线开通的行驶路线是：升仙湖、火车北站、人民北路站、文殊院站、骡马市站、天府广场站、锦江宾馆站、华西坝站、省体育馆站、倪家桥站、桐梓林站、火车南站、高新站、行政中心站、孵化园站、海洋公园站、世纪城站。我悄悄向大家透露一下：地铁1号线2010年10月份就要开通了哦！大朋友小朋友们，到时我们一起去乘坐我们成都自己的地铁，好吗？