保正线调试行车顺利开展，运营人全体总动员
发布时间：2009-12-02 点击次数：1295
随着成都地铁1号线南部动车调试的日益临近，调试前的各项准备工作正在紧锣密鼓地展开中。为确保南部调试期间行车工作顺利、安全的开展，运营事业总部全体人员共同克服人员紧张、时间紧迫的客观困难，坚持“一线专心忙生产、二线全力支持生产”的原则，积极发扬一方有需要八方支援的团队精神，为南部调试工作精心准备、整装待发。
11月24日，车务中心站务段全体人员到车站施工现场，对孵化园站、火车南站、高新站、天府广场站等七个车站进行了实地了解和考察，确定调试期间的临时办公地点和站内电话安装位置。在行车设备不齐全的情况下，结合现场情况，模拟调试时接发列车的场景，进行了接车演练。在文殊院站，中铁二局的施工人员向大家讲解和演示了目前困难条件下所采用的手摇道岔方式及钩锁情形。一根铁撬成为扳动道岔的转辙工具，站务人员充分学习牢记手摇道岔的难点、要点，并进行实地演练，确保在调试期间进路的顺利排列。11月25日，站务段组织学习了《南部调试行车组织方案》和段内文件《南部调试性策划组织方案站务段细化方案》，明确了站务段配合调试的职责和任务，并对进路的确认方法、电话闭塞法、调试作业程序进行了培训。
面对调试工作带来的人员缺口压力，总部内部采用“南水北调”的方式安排其他部门大力支援，确保调试期间站务段的工作力量，缓解了这一压力。总部各职能部门、后勤部门为南部调试积极创造安全、物资、后勤、交通等条件，确保调试计划的顺利推进。
在接下来的准备工作中，总部将组织各部门完成一系列段内演练、评估及与乘务段和控制中心进行联合演练，充分发挥各中心、部门的职能，群力群策，共同为调试行车工作的安全顺利开展做好充分准备。
组织学习调试行车文件
现场学习手摇道岔（钩锁）
现场学习手摇道岔（铁撬摇动道岔）
现场模拟接车演练
